Les quatre éléments

L'Allemagne abandonne le projet de biocarburant E10

L'Allemagne stoppe l'essor des biocarburants. Outre-Rhin, plus de trois millions de véhicules seraient incompatibles avec le nouveau mélange comprenant 10 % d'éthanol, fabriqué notamment à partir de blé. Le ministre de l'Environnement a annoncé l'abandon de l'augmentation de la part de l'éthanol dans l'essence. L'Autriche pourrait faire de même. Le gouvernement allemand vient de renoncer à l'une des mesures phares de sa politique énergétique. Il s'agissait de remplacer l'essence classique par un mélange contenant 10% d'Ethanol, le E10. Ce carburant aurait donc du être présent dans toutes les stations-service allemandes en 2009 mais Simon Gabriel, le ministre de l'environnement allemand, a été contraint d'abandonner cette mesure

Les automobilistes intéressés par la technologie hybride

  Selon la dernière étude AutoTechcast Europe d'Harris Interactive, 35 % des adultes en France, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie et Espagne seraient "très" ou "extrêmement" intéressés pour que leur prochain véhicule possède une technologie réduisant la consommation de carburant. Près d'un tiers des propriétaires de véhicule (tous segments confondus) ont exprimé le même intérêt, et ce sont même les propriétaires de véhicules tout terrain qui ont exprimé le plus fort intérêt (44 %).

Election de la pire voiture de l'année. Le Toyota Land Cruiser 4.0 V6 Executive sort grand vainqueur

Le 6 mars, Greenpeace a lancé un concours et proposé au grand public d'élire la pire voiture de l'année sur www.greenpeace.fr/voitures parmi cinq modèles exposés au salon de l'automobile de Genève. Félicitation à ceux qui ont voté pour la Toyota ! Ce 4x4, qui rejette 270 g de CO2/km, est bel est bien le modèle le plus polluant. Mais bravo aussi à tous les autres, car en réalité, chacun de ces cinq modèles est une catastrophe environnementale. Pour en savoir plus, cliquez ici. Toute la vérité sur chaque constructeur sur www.greenpeace.fr/voitures

Renault-Nissan : une voiture électrique en France en 2012

Dans une interview accordée au Journal du Dimanche, Carlos Ghosn a déclaré que l'alliance Renault-Nissan qu'il préside, lancera une voiture électrique en France en 2012

Les voitures électriques sont prises très au sérieux au salon de Genève

Les nombreux véhicules électriques présentés au salon automobile de Genève traduisent l'intérêt croissant des constructeurs pour cette solution à zéro émission de C02 qui devrait connaître un fort développement dès cette année. Le constructeur norvégien de voitures électriques Th!nk a ainsi présenté mercredi son premier modèle, "City", qui sera livré à partir d'avril.

Les voitures "vertes" sont les vedettes du salon de Genève

Au salon automobile de Genève, les constructeurs du monde entier rivalisent de nouveaux modèles pour doper un marché en berne…Si les voitures de petite taille se font la part belle à Genève, ce n’est pas seulement grâce à leurs émissions mesurées de CO2. Face à la hausse sans fin des prix des carburants, les automobilistes privilégient en effet les véhicules économiques. Les petites voitures représentent ainsi aujourd’hui une vente sur deux en France.

L'éco-pastille dope le marché automobile français en février

Le marché automobile français, dopé par l'éco-pastille et la montée en puissance de nouveaux modèles, a repris des couleurs avec une hausse des ventes de 11,1% en février, qui a surtout profité aux constructeurs français

La voiture à air comprimé prendra la route dans un an

La première voiture à air comprimée pourrait être mise sur le marché d'ici un an. Si les prévisions se vérifient, la OneCAT sera, dans un an, la première voiture à air comprimé sur le marché. Pour un peu moins de 3 400 euros, cette voiture de 5 places devrait remporter un franc succès. Le fabricant indien Tata, qui a acheté les droits à l'ingénieur français Guy Nègre, espère, à terme, s'emparer d'1 % du marché mondial. (src : BBC)

Bolloré parie sur le moteur hybride

Batscap, la filiale de Bolloré, a inauguré aujourd'hui à Ergué-Gabéric, dans le Finistère, un nouveau site qui produira un million de batteries de super carpacité. Coût total de l'investissement : 150 millions d'euros.

Tata et Chrysler fabriqueraient un véhicule électrique

Le premier constructeur automobile indien Tata Motors, et l'américain Chrysler ont signé un contrat pour développer un véhicule électrique, rapporte le quotidien indien Business Line.

Renault relève le pari de la voiture électrique en Israël

Renault a annoncé ce lundi la signature d'un accord avec la société israélo-américaine Project Better Place pour la fourniture de voitures électriques en Israël. Bénéficiant du soutien du gouvernement israélien, qui vient de voter un avantage fiscal pour les véhicules "zéro émissions" valable jusqu'en 2019, le projet prévoit la création d'un réseau de recharge de batteries et l'adoption de batteries lithium-ion.

Renault-Nissan lancera une voiture électrique en France en 2012

Un nouveau positionnement stratégique se dessine pour Renault-Nissan. En effet, son président Carlos Ghosn a annoncé ce mercredi que le groupe prépare un modèle électrique pour la France à l'horizon 2012.

Renault va commercialiser la version "écologique" de la Logan

Renault va commercialiser la version écologique de la Logan "dans les années à venir", a affirmé à la presse allemande de vendredi le patron de sa filiale allemande Jacques Rivoal.

La tata Nano a tout d'une grande

La Nano, présentée hier au Salon de New Delhi par Tata, connaîtra-t-elle le même succès que la Fiat 500, qui a symbolisé pendant deux décennies le miracle italien de l'après-guerre ?

Tata Nano, l'auto à 1699 euros

Au Salon de l’auto de Delhi qui s’est ouvert aujourd'hui, tous les phares étaient tournés sur la nouvelle Nano à 100 000 roupies de Tata Motors… et sur l’homme qui l’a pensée. A 70 ans, Ratan Naval Tata peut se targuer de révolutionner le secteur de l’automobile et d’avoir inscrit l’Inde sur la mappemonde. L’homme, qui est admiré pour sa vision, son innovation et sa ténacité, est également loué pour son intégrité peu égalée dans le paysage industriel indien.

Tata Motors pursues both ends of the market. At the Auto Expo in New Delhi today, India's largest auto manufacturer has fulfilled a long-standing promise by unveiling its "People's Car," intended to sell for about $2,500. Earlier this month, Tata Motors also emerged as the leading bidder for Ford Motor's Jaguar and Land Rover lines, thus revealing its ambitions at both ends of the automotive market. In this interview from last year, managing director Ravi Kant tells how Tata Motors transformed itself from a maker of commercial vehicles into a rising global power in the automotive industry. Leading change: An interview with the managing director of Tata Motors Interview with Ratan Tata, the chairman of Tata Group, who discusses its global ambitions, strategies, and impact on India and beyond.What's next for Tata Group: An interview with its chairman

À Berlin, les voitures sales bannies du centre

Les voitures les plus polluantes sont interdites dans les « zones écologiques" de Hanovre, Cologne et Berlin. Pour accéder en voiture aux centres-villes de Berlin, Hanovre et Cologne, il faut, depuis le 1er janvier, montrer patte blanche, ou plutôt pastille verte, jaune ou rouge. Des pastilles que les automobilistes ont pu se procurer chez leur garagiste ou dans une station-service, pour une somme comprise entre 5 et 10 euros.

Tata Motors a dévoilé la Nano, la voiture la moins chère au monde

Dix ans après le lancement de sa première voiture, une cinq portes, qui lui avait permis d'asseoir sa crédibilité, Tata Motors a dévoilé ce jeudi son modèle le plus audacieux jamais commercialisé : un véhicule à 2500 dollars (1699 euros), le moins cher au monde

La voiture à air comprimé de Guy Nègre fait elle son chemin chez Tata ?

Selon TreeHugger Tata présente au salon auto de New Delhi une voiture à $3K dont l'impact sur la pollution serait redoutable alors qu'un accord avait été signé pour produire des voitures à air comprimé conçues par Guy Nègre. Y-a-t-il un avenir pour la voiture à air comprimé ? The Rs. 1 Lakh car ($3000 car) promised as the Tata People's Car will appear at the Indian Auto Expo. Currently Indians average only 8 autos for every 1000 people; in New Delhi, center of the booming Indian auto industry, every 12th Delhiite owns an auto. Could the Tata 1 Lakh car put an "auto in every garage" in this nation of over a billion people? Reactions vary on the impact which the Indian auto market will have on the environment and economy globally

La voiture à air comprimé du Français MDI intéresse enfin la presse française ; après l'Indien Tata

Un reportage sur France 2 en début d'année, ce matin RMC Info... Avec un baril de pétrole à 100 dollars, la petite entreprise MDI spécialisée dans les voitures propulsées à air comprimé suscite un regain d'intérêt en France et au-delà de ses frontières. Belle revanche pour Guy Nègre, qui travaille sur le sujet depuis dix ans. Ignoré de la presse française, sauf par newzy.fr et pro-environnemnt l'année dernière, les reporters anglo-saxons s'étaient déplacés eux à Carros ainsi que l'indien Tata. Plus d'informations en image:

http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/des_nouvelles_d.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/07/la-voitures-air.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/07/la-voitures-air.html#more

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/lair_car_ne_man.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/enfin_un_articl.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/une_voiture_gon.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/la_citycats_mia.html

http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/la_voiture_lair.html
http://les4elements.typepad.fr/blog/2007/06/questions_guy_n.html

Chez les assureurs , certains sont plus sensibles que d'autres à l'environnement

Alors que l'État agit en faveur des véhicules « propres » , les compagnies d'assurances prennent peu à peu en compte la notion de pollution. La Maaf accorde 100 € de remise sur l'assurance d'un véhicule écolo. AXA offre jusqu'à 50 % de remise sur l'assurance des voitures hybrides, électriques ou qui fonctionnent au gaz. Generali assure faire une remise de 7 % sur les primes des véhicules qui ne dépassent pas le seuil de 120 g de CO 2 .

PSA Peugeot Citroën construira une usine à Kalouga. La Russie est en passe de devenir le plus grand marché automobile d'Europe

PSA Peugeot Citroën construira une usine à Kalouga, de même que le partenaire global du consortium français, Mitsubishi, qui doit signer un accord avec le ministère russe du Développement économique avant la fin de l'année.

Bolloré roule à l'électricité avec Pininfarina

Le designer italien va redessiner le prototype et assemblera la voiture. L'homme d'affaires breton fournira les batteries. Livraisons à l'été 2009

Les constructeurs allemands redoutent les mesures de Bruxelles sur le CO2

Désastre industriel, menace pour l'emploi, manoeuvres politiques: les constructeurs allemands, spécialistes des grosses berlines, crient à l'injustice à la veille de l'annonce par Bruxelles des objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les voitures.

Réduction d'émissions de CO2 des voitures : Bruxelles peine à trancher

La Commission européenne doit présenter mercredi ses propositions pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves en 2012, mais peinait toujours mardi à concilier les intérêts allemands, pays de grosses berlines, et les intérêts franco-italiens, pays de petites voitures. Fait inhabituel, à la veille de la réunion de la Commission, le président José Manuel Barroso devait encore trancher plusieurs points litigieux entre les commissaires à l'Environnement et à l'Industrie, le Grec Stavros Dimas et l'Allemand Günter Verheugen.

CO2 : La commission européenne veut imposer des pénalités aux constructeurs

Les émissions de CO2 par constructeur automobile en Europe

Si les mesures proposées par la Commision étaient retenues, Renault pourrait payer 1 milliard d'euros et PSA 1,2 milliard pour un dépassement de 5 g de CO 2 .

Automobile les moins polluantes : PSA Peugeot Citroën est le champion d’Europe des faibles émissions de CO2

C'est ce que révèle une étude de la Fédération européenne pour le transport et l’environnement (www.transportenvironment.org ). Avec des émissions moyennes de 142 g/km en 2006, PSA devance Fiat (144 g/km) et Renault (147 g/km). Les mauvais élèves sont les constructeurs allemands avec 166 g/km pour Volkswagen, 184 g/km pour BMW et 188 g/km de C02 pour DaimlerChrysler. - Download full press release

Reducing CO2 Emissions from New Cars: A Study of Major Car Manufacturers' Progress in 2006

Fiat lance la voiture à énergie solaire

La voiture solaire sera dotée de trois places et d'une autonomie de200 km. Etudiée essentiellement pour se déplacer en ville, elle sera revêtue de pellicules flexibles, capables d'absorber directement les radiations solaires, de les transformer en énergie, et d'alimenter les quatre petits moteurs montés en correspondance des roues. http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/52176.htm

L'éco-pastille verte sera mise en place au 1er janvier

L'achat d'une voiture neuve trop polluante donnera lieu, dès l'année prochaine, à une taxe pouvant aller de 200 à 2.600 euros.L'achat d'une voiture neuve trop polluante donnera lieu, dès le 1er janvier prochain, à une taxe de 200 à 2.600 euros, variant selon le potentiel polluant du véhicule.

La bataille de la voiture propre

C’est à qui sera le plus «vert».

Les labels écolos des constructeurs

Le Grenelle de l'environnement n'a pas pris au dépourvu les constructeurs automobiles.

La BlueCar de VW: une voiture électrique nouvelle génération pour 2009 ?

La "BlueCar" devrait être commercialisée en 2009. Nouvel échec en vu pour les véhicules électriques ? Rien n'est si sûr pour cette citadine qui affiche de vraies performances et qui diminue très fortement la pollution de ce secteur problématique.

Les constructeurs automobiles allemands misent sur les carburants verts

Les constructeurs automobiles allemands sont prêts à porter à 20% la part de leurs véhicules pouvant fonctionner aux biocarburants d'ici à 2020, selon le VDA, leur fédération professionnelle. La part est de 6% aujourd'hui, indique la chambre syndicale au premier jour de la troisième Conférence internationale sur les véhicules écologiques, à Dresde.

Les constructeurs auto multiplient les promotions " écologiques

Peugeot, Citroën, Fiat et Opel offrent des reprises de véhicules anciens pour tout achat de modèles plus sobres et peu polluants. En attendant la prime à la casse officielle.

Nissan se lance dans l'automobile électrique

Le constructeur commercialisera une voiture 100 % électrique en 2010.

Le salut de Matra Manufacturaing passera-t-il par les les voitures électriques de GEM (Chrysler)

Matra Manufacturing ans Services, filiale industrielle du groupe Lagardère vient de signer un accord de licence pour les voitures électriques de GEM (Chrysler) et va ainsi accroître sa fabrication  grâce aux 8 M€ investis dans ce sens.

Réduction de CO2 : l'industrie auto européenne demande "des efforts de tous"

L'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) "soutient l'objectif" de réduction des émissions de C02 proposé par Bruxelles, mais avec "des efforts de tous" les secteurs concernés, a déclaré son président Sergio Marchionne.

Les constructeurs autos gagnent contre la Californie

Les 6 premiers constructeurs automobiles du marché américain étaient poursuivis au civil pour leur contribution au réchauffement climatique en Californie. Las ! Cette première judiciaire fait pschitt. La plainte est rejetée. Les « Big Six » sortent blanchis de l'affaire.

Le 23e Congrès mondial de la route sous le signe du développement durable

Alors que les professionnels de la route sont réunis jusqu'au 21 septembre à Paris au 23e Congrès mondial de la route, Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie et du développement durable, assure que la route est "un formidable levier technologique pour lutter contre le réchauffement climatique et, plus globalement, contre les nuisances".

CO2 : les constructeurs autos plaident pour une approche intégrée

L'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA), réunie mercredi 12 septembre, "soutient l'objectif" de réduction des émissions de C02 proposé par Bruxelles, mais avec "des efforts de tous" les secteurs concernés.

La bataille de la voiture verte a commencé

Le salon de Francfort ouvre ses portes. Au programme ? Toujours des nouveautés mais orientées sur le créneau écologique. Avec en toile de fond les exigences environnementales de Bruxelles à l'horizon 2012 qui révèlent une fracture entre les constructeurs allemands et les autres.

Les constructeurs automobiles unis contre les objectifs de Bruxelles de réduction de CO2

A la veille de l'ouverture du salon auto de Francfort, les patrons de groupes automobiles européens jugent "naïf" le projet de l'Union européenne en matière de réduction des émissions de CO2.

Toyota et EDF s'associent dans les voitures hybrides rechargeables

Toyota et EDF vont annoncer, demain à Paris, leur partenariat sur la technologie "hybride rechargeable", laquelle permet de connecter une voiture hybride sur une prise de courant au domicile d'un particulier afin de pouvoir recharger sa propulsion électrique.

Pour apprendre à conduire "écolo"

La cinquième Semaine de la mobilité, organisée en France du 16 au 22 septembre à l'initiative de la Commission européenne, vise à encourager les changements des comportements au volant. Et à nous faire découvrir l'"écoconduire". Programme sur www.bougezautrement.gouv.fr.

Toyota vendra des voitures de petite taille d'ici deux ans

Le président du constructeur japonais, Fujio Cho, a déclaré qu’une voiture à bas coûts sera lancée d’ici deux ans. L’Inde, où le marché automobile est en forte croissance, pourrait accueillir le premier site de production. "Nous réfléchissons à plusieurs pays, mais le premier site de production sera sans doute ici", a déclaré Fujio Cho en marge d'une conférence à New Delhi consacrée aux relations économiques entre l'Inde et le Japon.

Au Japon, sept constructeurs automobiles indemnisent des asthmatiques

Un accord a été conclu début août entre les firmes Toyota, Nissan, Mitsubishi Motors, Mazda, Isuzu, Hino et Nissan Diesel et 520 résidents de Tokyo qui imputent leur asthme aux gaz d'échappement des véhicules diesel. Les fabricants vont leur verser au total 7,4 millions d'euros.

Le PDG de Ford évoque l'idée d'une taxe sur l'essence

Les États-Unis devraient réfléchir à l'introduction d'une taxe sur l'essence comme il en existe en Europe pour faire face aux problèmes d'approvisionnement en énergie et de réchauffement climatique, a déclaré mercredi le PDG de Ford Alan Mulally.

Les Européens, leurs voitures et l’environnement

Bien que la voiture privée reste le principal moyen de transport des habitants de l’UE, ceux-ci sont également bien conscients de son incidence sur l’environnement et le trafic. D’après un sondage Eurobaromètre, la plupart des Européens sont favorables à des mesures qui incitent à utiliser les transports en commun et qui vont dans le sens d’une mobilité plus durable

PSA Peugeot Citroën conforte sa place de leader du marché français pour la maîtrise des émissions de CO2

PSA Peugeot Citroën leader en France de la maîtrise des émissions de CO2 avec 140 g/km en moyenne pour l’ensemble de ses ventes en 2006. Pour la 2ème année consécutive, PSA Peugeot Citroën occupe la première place du classement de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), avec des émissions de CO2 pondérées des ventes de véhicules neufs en France en 2006, ressortant à 140 g/km.

Une Renault à 2000 euros

« La Dacia Logan à bas coût ne suffit plus à Renault », souligne La Tribune. Le constructeur français et l’indien Bajaj, numéro deux indien des motos, ont annoncé samedi qu’ils étaient « en discussions préliminaires »  pour un « partenariat » destiné à développer une voiture très bon marché, vendue autour de 3000 dollars ( 2200 euros).  Le quotidien économique rappelle que « les experts estiment qu’un ample créneau potentiel existe pour des véhicules minimalistes, beaucoup moins chers que ceux du marché indien actuel. Ils supplanteraient  en partie l’énorme marché du scooter, dont Bajaj est l’un des spécialistes mondiaux ». Et Les Echos de compléter l’information en rapportant que les deux constructeurs chinois, SAIC et NAC, ont annoncé samedi l’intention « d’unir leurs forces », surement en vue d’une fusion.

La première voiture hybride rechargeable de Toyota

Dès l'automne prochain, l'Université de Berkeley, près de San Francisco, va étudier le comportement des conducteurs, tandis que celle d'Irvine, au sud de Los Angeles, se consacrera à la recherche sur les émissions et l'efficacité énergétique de ces voitures, a annoncé le constructeur japonais. Les voitures hybrides classiques, dont Toyota a été le pionnier avec la Prius depuis 1999, fonctionnent avec un moteur à essence sur grandes distances. Des batteries prennent le relais en ville. Dans les hybrides rechargeables, ces batteries peuvent aussi être alimentées à l'arrêt sur le secteur, synonyme d'une plus grande autonomie.Le prototype de Toyota basé sur la Prius actuelle pourra ainsi rouler en mode 100% électrique sur 11 km et jusqu'à 100 km/h sans consommer la moindre goutte de carburant, selon le constructeur."C'est une technologie formidable sur laquelle Toyota travaille depuis des années", a affirmé une porte-parole de l'entreprise, Denise Morrissey. Une entreprise californienne propose déjà de transformer en hybride rechargeable les Prius actuelles, mais ce modèle de petite série n'a pas la bénédiction de Toyota et sa garantie constructeur est annulée.

Le choix pour Toyota de Berkeley, siège historique de la contestation étudiante à la fin des années 1960, pour cette auto vantée comme révolutionnaire semblait s'imposer de lui-même, puisque c'est dans la région de San Francisco que sont vendues le plus d'hybrides aux Etats-Unis, a souligné Mme Morrissey.