PSA Peugeot Citroën conforte sa place de leader du marché français pour la maîtrise des émissions de CO2

PSA Peugeot Citroën leader en France de la maîtrise des émissions de CO2 avec 140 g/km en moyenne pour l’ensemble de ses ventes en 2006. Pour la 2ème année consécutive, PSA Peugeot Citroën occupe la première place du classement de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), avec des émissions de CO2 pondérées des ventes de véhicules neufs en France en 2006, ressortant à 140 g/km.

PSA Peugeot Citroën s’affirme comme le constructeur le plus vertueux en matière de maîtrise des émissions de CO2.

En Europe, en 2006, PSA Peugeot Citroën a vendu près d’un million de véhicules émettant moins de 140 g CO2/km (moins de 5,3 l/100 km en diesel et moins de 6 l/100 km en essence), dont plus de 450 000 voitures émettant moins de 120 g. CO2/km ce qui représente une part de marché de 38% en Europe. En outre, en 2006, le groupe a commercialisé 200 000 voitures émettant moins de 110 g CO2/km.

Cette performance est le fruit d’une politique volontariste qui a conduit depuis longtemps le groupe PSA Peugeot Citroën à placer la diminution des émissions de CO2 au cœur de sa politique de recherche et de développement.

Parmi les actions conduites en vue d’obtenir ce résultat, la rénovation complète de sa gamme de moteurs a été une action déterminante. Le large déploiement des technologies modernes HDi Common Rail au sein des gammes Peugeot et Citroën permet une diminution de 20% des émissions de CO2 par rapport aux moteurs de technologie précédente. En effet, à ce jour le groupe a commercialisé plus de 9 millions de véhicules équipés des moteurs HDi Common Rail.

En matière de moteurs essence, le développement en commun avec BMW Group et la commercialisation récente d’une famille de petits moteurs essence 1,6 l de haute technologie (avec commande de soupape variable ou injection directe et suralimentation) déjà disponible sur la Peugeot 207, permet un nouveau gain de 10% d’émissions de CO2 par rapport aux moteurs remplacés.

Des technologies telles que le système Stop & Start ont été développées et sont disponibles sur les Citroën C2 et C3. Les gains de consommation et d’émissions de CO2 obtenus varient de 8 à 15% en usage urbain.

Enfin, PSA Peugeot Citroën poursuit ses recherches sur la réduction des émissions de CO2, notamment avec le programme hybride HDi. Les Peugeot 307 et Citroën C4 hybride HDi atteignent une consommation et des émissions de CO2 en rupture avec respectivement 3,4 l/100 km et 90 g.CO2.

PSA Peugeot Citroën continue ainsi à agir concrètement pour la réduction des émissions de gaz à effet serre.