Hanoi : alerte à la pollution atmosphérique

À Hanoi, chaque année, sont rejetées en moyenne dans l'atmosphère 80.000 tonnes de gaz d'échappement, dont 9.000 tonnes de S02, 1.900 tonnes de N02, 46.000 tonnes de C02.

En 2010, sur certains axes de la capitale, les teneurs de ces substances dépasseraient de 7 à 9 fois les normes autorisées.
La ville compte actuellement environ 100.000 voitures et 2 millions de motos. Selon William D.O.Parteson, coordinateur des communications et des transports au sein de

la Banque

mondiale, "avec une telle densité, les influences néfastes sur la qualité de l'air sont graves".

D'autres pollueurs sont les usines, dont plusieurs sont implantées intra-muros. Ces dernières années, le nombre de motos et voitures a connu une hausse vertigineuse. Les motos sont particulièrement polluantes car la plupart sont vétustes, ne répondant pas aux normes requises.

Sur plus de 1.600 motos examinées récemment dans le cadre d'un programme anti-pollution, mené conjointement par le Service des ressources naturelles, de l'environnement et du foncier de Hanoi,

la Banque

mondiale et le Programme vietnamo-suisse Air propre (SVCAP), seulement 41% d'entre elles ne dépassaient pas les normes de pollution autorisées, ce qui veut dire que 59% ne répondaient pas à ces normes. De tels chiffres devraient contribuer pour une part importante à faire prendre conscience aux habitants de l'importance de faire réviser régu- lièrement leurs deux-roues, à la fois pour économiser du carburant et protéger la qualité de l'air.

Nécessité de mesures urgentes
Les résultats d'observations de la qualité de l'air à Hanoi réalisées par le SCVAP montrent qu'une rue bien connue pour sa propreté comme

Phan Dinh Phùng

est aussi très polluée. "Cette rue connaît un important trafic de motos et voitures. C'est la cause d'une pollution invisible mais nocive", a expliqué le Professeur Pham Duy Hiên du SCVAP. Un programme de gestion de la qualité de l'air, financé par

la Banque

mondiale, devrait être mis en route ce mois-ci. L'objectif est de réduire le nombre de motos grâce à 2 nouvelles lignes de bus à grande vitesse sur l'axe Nhât Tân-Câu Giây.

Si, en 2001, la ville de Hanoi comptait 103.748 voitures et 951.083 motos immatriculées, elle en comptabilise actuellement respectivement 175.476 et 1.761.305. Cette hausse a entraîné inexorablement une augmentation de la consommation de carburant : de 700.000 tonnes en 2001 à 1,2 million de tonnes en 005.