Le dirigeable n’arrête pas de renaître
Les rapports sur le dirigeable se multiplient et militent depuis des années pour son grand retour. En particulier dans le monde du fret. Mais cela nécessiterait des investissements massifs qui n'arrivent toujours pas. En 1937, l'incendie du Hindenburg semble sonner le glas du dirigeable. C'est l'accident de trop. Et la fin des vols commerciaux. Mais soixante-dix ans plus tard, on s'interroge : le géant des airs ne pourrait-il pas finalement refaire surface ? Il y a quelques mois, la région Île-de-France se posait sérieusement la question en confiant à Ernst & Young une étude sur le sujet. Conclusion : « Il y a plus d'acteurs intéressés que ce que l'on aurait pu penser », déclarait Jean-Marc Brûlé, conseiller régional en charge du développement durable lors de la remise du rapport.
